卧龙控股集团召开推进“机器换人”工作现场会
2月10日，卧龙控股集团隆重召开推进“机器换人”工作现场会。卧龙控股集团和电气集团相关领导，制造业各事业本部、独立子公司、制造工厂的总经理、生产副总和技术副总参加会议。
控股集团常务副总裁、电气集团董事长王建乔主持会议并作相关工作报告。他指出，过去的一年中，各单位对机器换人工作的认识基本统一，但推行力度和效果，对照既定计划，还存在一定的差距，说明机器换人步伐还不够快。同时明确，机器换人的应用水平与劳动生产率提升成正比，但机器换人后利用率监测有待重视。
王总强调，进一步推进机器换人，是降低劳动成本，增强竞争力的需要；是优化产品制造工艺的需要；更是提升客户满意度与忠诚度的需要。各单位需进一步提升对其重要性和紧迫性的认识，同时在推行过程中要谨记与质量提升与工艺改进相结合，充分关注机器换人本身的成本问题，重点放在成熟、定型的产品中等基本要求。
据悉，会议当天，参会人员现场参观了冲压件事业部、brook电机事业部和绍兴欧力-卧龙振动机械有限公司，并在会上观看了典型“机器换人”项目视频。同时，大会就2015年机器换人的重点项目工作进行了明确布置。
盾安携三代阀门微机电系统亮相ahr
近日，2015年美国国际制冷展览会（缩写为ahr）在芝加哥举行，盾安环境携带精心准备的“系统2024欧洲杯竞猜官方平台的解决方案”亮相制冷展。
此次盾安环境派出强大的阵容参展，展台前客户始终络绎不绝。盾安热工科技的大型微通道换热器首次亮相，成功向业内证明了盾安在微通道产品方面完备的生产能力和成熟的生产技术；曾荣获ahr创新奖，由盾安美斯泰克自主研发的三代阀门微机电系统（micro-electro-mechanical-systems缩写为mems）更是引起参展人士和客户的极大兴趣，成为本次展会最受关注的焦点。在展会中，盾安团队不仅借机与其他同行企业充分交流，更向业内客户展示了优质的产品和行业领先的研发实力。
美国制冷展是全球规模最大、产品范围最广的专业性盛会。今年芝加哥的制冷展汇聚了全球140多个国家和地区的知名企业，吸引了6万余名业内人士参加此次展会。
中捷3项省级新产品顺利通过鉴定
2015年4月7日，浙江省科学技术厅火炬生产力促进中心在杭州组织召开了由浙江中捷缝纫科技有限公司承担的zj-am-5770a-410自动运模机（省级列项编号2014d60sa860042）、“zj1900dss高速电子套结机（省级列项编号2013d60sa860028）”、zj9813ar-d4j直驱微油高速四自动平缝机（省级列项编号2014d60sa860041）3项省级新产品鉴定会。
专家经过分析讨论，一致认为：本次鉴定会的3项省级新产品研制是成功的，具有明显的社会经济效益和广阔的市场前景，且中捷已通过环境、质量、职业健康体系等认证，其生产设备、工艺、工装和检测手段能满足批量生产要求。
经鉴定：zj-am-5770a-410自动运模机为国际先进水平。该产品是数控技术的模板机，创新设计了具有旋梭面线的脱离机构的长臂型机头，提高了缝纫范围，采用齿型传动送料机构、装卸式模板框和自动模板识别装置，可自选花样程序，实现自动缝纫，自主设计了电子夹线装置，可根据缝料厚度、方向，实现线张力调节的自动跟随，提高缝纫品的质量。产品在模板传动机构、电子夹线装置、旋梭面线的脱离机构有创新，相关技术已获发明专利1项，实用新型专利5项，技术处国际先进水平，这也是缝纫机行业首次通过国际鉴定的省级新产品。
zj1900dss高速电子套结机为国内领先水平。该产品采用数控技术，通过创新设计的剪线机构，提高了剪线效率，研发的线张力调节机构，实现自动调节，采用抓面线机构和底线保持机构，有效防止面线、底线脱落，提高了工作效率，产品在抓面线和底线保持机构有创新，相关技术已获实用新型专利2项，经用户使用，反映良好，具有明显的经济和社会效益。
zj9813ar-d4j直驱微油高速四自动平缝机为国内领先水平。该产品采用一体化集成机头，通过伺服电机直接驱动，实现高效率电机驱动，采用无油润滑干机头结构，实现无污染的缝纫效果，采用计算机控制和创新设计的送料机构，提高送厚料能力，实现自动剪线、自动倒缝、自动松线等功能，降低噪音，提高效率。产品在送料相关技术有创新，已获实用新型专利3项，技术处国内领先水平。
本次省级新产品顺利通过省级鉴定，标志着中捷公司的新产品开发日趋成熟，产品跨入了国际先进行列，同时为下一步产品自主知识产权保护、研发、政府列项、科技成果转化等方面打下了良好的基础，进一步加快了产品转型升级步伐。
省长李强广交会视察环宇展厅
第117届中国进出口商品交易会（广交会）4月15日在广州琶洲会展中心拉开帷幕。4月16日上午，浙江省委副书记、省长李强亲临环宇集团展厅，问候参展人员，询问企业科技创新和出口创汇情况。环宇集团总裁王拓宇在展厅迎接省长的到来。
去年4月，李强省长赴温州调研经济工作，曾考察过环宇集团。环宇坚守实业，重视科技创新给省长留下了深刻印象。这次省长在广交会上又到环宇展厅视察，足见省长对省“突出贡献企业”的关心。
王拓宇告诉省长，这次参展，环宇推出的都是有自主知识产权的高新技术产品。产品种类覆盖了高低压成套设备、电力变压器、自动化、仪器仪表，高低压电器元件等。特别是在服务新能源产业方面，环宇研发了风力发电系列产品、风电专用万能式断路器、接触器等新产品，专为风能变流器和箱变企业提供优质服务。他还介绍了环宇hu系列光伏专用的万能式断路器，塑壳断路器、小型断路器、隔离开关、熔断器等高性能产品。省长边听边微笑点头。
省长还询问了企业产品出口情况。王拓宇说，环宇积极实施“走出去”战略， 在50多个国家和地区注册商标，通过了kema（荷兰）、vde（德国）、ul（美国）、ce（欧盟）、tüv（德国）、fi（法国）、cb体系等十多个国际认证。目前，产品出口到东南亚、欧盟、中东、北美、俄罗斯等70多个国家和地区。
省长勉励环宇，企业发展离不开科技创新，自主知识产权产品是企业发展的命根子。他鼓励环宇集团在工业4.0时代还要加大创新力度，以互联网思维去经营好企业。
“吉利”生产外事礼宾用车
3月20日下午，首批20辆吉利博瑞外事礼宾用车在北京钓鱼台国宾馆正式交付使用。
外交部部长助理钱洪山和吉利控股集团董事长李书福作为双方代表完成交付。
近年来，国家在公务用车方面陆续出台多项政策，积极倡导公务用车优先采用民族汽车品牌，促进公车改革的实施。去年，外交部外交人员服务局与吉利集团签署合作协议。在经过长时间的考察、验证后，吉利博瑞的产品品质和前后端服务得到充分认可，入选为外事礼宾指定用车和驻华使节用车新成员。
作为吉利集团实施战略转型之后的首款中高级轿车，博瑞是吉利迄今为止，在设计、技术、安全性和驾驶表现方面最突出的车型，凝聚了吉利和沃尔沃近3000名研发设计人员的心血。
据悉，吉利博瑞礼宾限量车型已经于本月16日10时在京东、苏宁易购和天猫商城三大电商平台进行网络预售，限量发售共计1000台。
首款浙江制造高端乘用车在大江东投产
近日，浙江制造的第一款高端乘用车在钱塘江畔的杭州大江东产业集聚区正式下线投产。与此同时，一期总投资11.75亿美元的长安福特杭州项目在此建成投产，今年将年产10万辆整车并有望突破产能200亿元。
作为杭州市改革开放以来引进的第一个世界级整车项目，也是杭州市引进的最大单体工业项目，长安福特寄托了杭州对制造业转型升级的向往：发展汽车整车产业，用最先进的技术、理念，带动杭州甚至浙江传统制造业的“涅槃”。长安福特杭州新工厂一期达到完全产能后，每年可制造25万辆汽车，年产值5000亿元。二期建成后，其产能完全释放，年产量可达50万辆，年产值将达1000亿元。
从一片火热的工地到浙江汽车的标志，长安福特的投产也堪称大江东发展史上的一座里程碑，为产业区夯实“产业梦”奠定了厚实的基础，昭示了大江东未来“再造一个杭州工业”的巨大潜力。
早在长安福特签约落户之时，大江东就同步规划建设了汽车零部件产业园。目前已成功引进了以长安福特、东风裕隆、广汽吉奥等为代表的首批14家汽车零部件企业入驻，预计产能将超过150亿元。
在新一轮的产业规划中，大江东将围绕“1 2 x”的产业体系，主攻发展新能源运输装备产业、智能制造装备产业和新能源产业。全力打造“汽车产业园、机器人及智能装备产业园、智慧轨道交通产业园、航空航天产业园、新能源新材料产业园、信息科技产业园”等六大产业园建设。
按照大江东的产业规划，接下来，大江东还将发展汽车研发、汽车公园等相关产业。未来，大江东汽车零部件产业园将吸引超过50家汽车零部件企业，吸引有效投资100亿元以上，预计产值达1000亿元，届时将与长安福特整车共同形成“双千亿级”的汽车产业集群。
同时，继续强化上下游产业链的拓链延伸，加快形成集整车生产、销售、服务以及研究、检测、物流、汽车休闲为一体的汽车全产业链。到2020年，大江东汽车产业基本成形，汽车产业体系完善，成为国内领先的汽车产业园区，引领中国汽车制造技术发展方向。大江东汽车产业年产值将突破2000亿元。
“浙江制造”替代进口 宝马保险杠材料温州造
今年3月，经销商们公布了几款宝马车型的新一轮降价信息，其中，宝马3系的最高优惠达到10万元以上。“宝马汽车每一次降价的背后，都有我们国内优质供应商不懈追求的身影。”浙江俊尔新材料有限公司总经理黄志杰感慨地说。
浙江俊尔新材料股份有限公司是国家级高新技术企业，公司总人数只有400多人，但企业拥有省级企业研究院，建有省级院士专家和博士后工作站，汇聚了工程院院士、教授级高工、博士、硕士等研发工程师60多人，承担过两个国家火炬计划项目和国家重点科技支撑计划项目。2014年实现销售收入8.6亿元，纳税近4000万元，今年一季度发展势头更加强劲。
去年10月，浙江俊尔新材料股份有限公司开始为宝马批量生产应用于保险杠的改性塑料。为此，俊尔公司整整准备了4年。在投入了上千万元的技改费用、上万次的反复测试，并经过来自宝马总部的德国工程师每季度一次的“考核”后，俊尔生产的保险杠材料终于获得了以严苛著称的德国人的认可，成为宝马汽车的核心供应商。这也是宝马汽车的保险杠材料首次用国产替代进口。
走进俊尔新材料的2024欧洲杯竞猜官方平台的产品展示大厅，看到各种颜色的塑料颗粒。据介绍，这些塑料颗粒就是高性能工程塑料，即经过了性能改变、从而可以应用于各种特殊功能的改性塑料。总经理黄志杰介绍，目前宝马新出厂的5系、3系、x1车型中，80%的保险杠材料都是“俊尔制造”。此外，俊尔也是奥迪、大众、通用、福特等国际汽车品牌的改性塑料供应商。黄志杰算了一笔账，一辆宝马3系的车型采用国产的保险杠材料替代进口，节省材料成本至少在10%以上。
那么，高端车型的保险杠和中低端轿车的保险杠会有什么区别？采用国产材料能达到这些要求吗？首先，高端车的保险杠尺寸稳定性要求很高，保险杠和车子贴合度很好，同时不会随着气温而缩胀；其次，韧性好，如果是受到轻度撞击挤压，高端车的保险杠还能自动回弹、恢复原状；另外，油漆的附着度高，不容易掉漆。
今年，俊尔公司又收获了宝马集团10多个项目的合作意向，包括用于门槛条、仪表盘架子等设备的改性塑料。目前，俊尔公司正针对宝马的要求展开新一轮的研发和测试。
湖州全面推广新能源汽车
湖州市首场新能源汽车公益车展日前在湖城银泰城举行，作为今年湖州市推广新能源汽车的一次集中展示活动，此次公益车展的举行标志着湖州市新能源汽车将进入全面推广状态。
据了解，到今年年底，湖州市新能源汽车将以物流车、公交车、出租车等公共服务领域为重点，完成600辆上路的省定目标，其中新能源物流车350辆以上、公交车50辆、出租车100辆以上、乘用车100辆左右，逐步形成示范效应，并以此带动单位和家庭购置新能源乘用车。
推广新能源汽车，首先需要形成完善的汽车制造产业链。为此湖州市将积极支持微宏动力、康迪汽车、兴海能源等企业产品推广应用，引导其加大科技研发投入，突破车用锂电池的技术瓶颈，解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题，实现湖州市在新能源汽车制造领域的产品保障。
新能源汽车的车辆充电将是决定市场认可度的一个大问题。为此，湖州市将大力推进新能源汽车配套基础设施建设，以快充为主，兼顾慢充，形成布点均衡、设施完善的充电服务网络。充分利用停车场、公园等场地规划建设充电站和充电桩，到今年年底将建设充电站2座，充电桩100座。
值得一提的是，作为配套政策，湖州市还出台了《湖州市新能源小型乘用车推广应用财政补助暂行办法》。按照该《办法》，2014年至2015年期间，在湖州市区购买新能源小型乘用车的前100名消费者将获得一定的财政补助，财政补助将根据车辆上牌时间，按照“先购先补、完成截止”的原则兑现。而补助标准也各有不同。对于纯电动乘用车，凡是纯电续驶里程在80至150公里之间的，每辆可分别享受3.15万元的中央补助和地方补助；纯电续驶里程在150至250公里之间的，每辆可分别享受4.5万元的中央补助和地方补助；纯电续驶里程超过250公里的，每辆可分别享受5.4万元的中央补助和地方补助。此外，插电式混合动力乘用车（含增程式），纯电续驶里程超过50公里的，每辆也可分别享受3.15万元的中央补助和地方补助。同时，对在市区投资建设公共充电设施项目的，按照充电设备的实际投资额给予20%的财政补助，企业在项目竣工验收并投入使用后便可申请财政补助。
玉环数控机床为刀具行业赢得了市场
近些年来，玉环数控机床行业不断的在发展，脚步一年比一年快，现在玉环数控机床市场是国内在数控机床行业当中比较重视的市场，同时也是推动当地经济发展的重点行业。
随着玉环数控机床市场的发展，刀具行业也慢慢的开始兴旺起来了，因为刀具是数控机床必备的零件，切削刀具主要是指在机械制造过程当中用于进行切削加工的工具，也主要被数控机床所广泛的应用，特别是金刚石刀具和金刚石涂层刀具的使用量急剧增长，这两种刀具从传统刀具中脱颖而出，在一些领域中实现了高速、高效加工，为数控机床在生产加工过程中提供了可靠的生产条件。因此随着玉环数控机床的发展也为当地刀具生产企业和全国的刀具生产企业赢得了市场。
为什么士兰微要自己做芯片制造？
-------杭州士兰微电子股份有限公司
不走寻常路，坚持自主芯片制造
多年来，集成电路行业一直呈现高速增长态势，集成电路的规模、速度不断提高。然而随着世界范围内集成电路生产线的大量建立，集成电路的发展也呈现周期性趋势。一旦大量集成电路生产线建立起来以后，集成电路就大规模降价，营业额和利润下降。
随着芯片复杂度越来越高，制造工艺的不断提升，集成电路制造的投入越来越高。以1条12英寸的生产线为例，大概需要投入20亿美金以上。在受摩尔定律影响非常大的数字芯片领域，越来越多的半导体公司开始将芯片制造交给tsmc这样的厂商代工（foundry），而采取fabless的方式来生存。到今天为止，世界上同时拥有芯片设计、工艺制造和封装能力的厂商已经不多了。而由于台积电的成功，在大中华地区更是很少有半导体公司愿意自己去做芯片制造。
而在一些受摩尔定律影响不那么大的领域，比如高压高功率器件、mems传感器、led等产品，则仍需要半导体厂商在生产线上进行精细的调整。所以在这方面包括大陆、台湾在内的整个大中华区，由于产业布局都是分开的，与拥有生产制造能力的欧美日老牌企业（如意法半导体、英飞凌、仙童、东芝、三菱、富士电机、ti、analog device等）比仍处劣势。
在这种情况下，成立于1997年的杭州士兰微电子股份有限公司，坚持进入芯片制造领域，通过多年的积累，慢慢走出了一条与众不同的道路，同时也取得了不俗的成绩。目前士兰微可以通过自己的芯片生产线制造的产品主要包括高压、高功率、高频特殊工艺的集成电路、功率模块、分立器件和传感器产品，同时还包括高亮度的led。而通过外部芯片生产线代工的产品则包括数字音视频soc以及射频、混合信号产品，8位、32位mcu产品等。根据美国ic-insigts在2014年1月8日发布的全球芯片制造产能评估报告显示，士兰微电子芯片制造产能在小于和等于6英寸（≤150mm）的芯片制造产能中已排到了全球第6位。
产品线展示，发力ac-dc及led照明领域
今年3月7日，士兰微在深圳举办的“ac-dc电源产品及led照明方案推介会”吸引了包括康舒、osram、伟创力、天宝、立德、冠德、帝闻、德豪润达、雷士、莱福德、德力普等700余名国内外知名电源相关的企业代表出席了会议。
在会上，士兰微董事长陈向东详细介绍了士兰微多个产品线，同时还在会议现场重点展示了ac-dc转换开关电源、led照明电源驱动、车载充电器dc-dc、智能功率模块ipm和功率器件等最新产品及应用方案。
随着业界对能源、再生能源的兴趣越来越高，以高压集成电路（hvic）、igbt、超结结构的高压mosfet为核心高压功率开关器件的600v级别电力电子功率模块和组件也获得了越来越广泛的应用。士兰微电子的600v和1200v hvic和电力电子模块瞄准了变频电机驱动、开关电源；led，hid灯的驱动；太阳能、风能逆变器、电焊机等应用市场，陈向东表示，其中变频电机和高效率、低待机功耗开关电源将是推广的重点。
在ac-dc产品中，采用士兰微自主高压启动专利技术pwm pfm控制器sdh696x的待机功耗可做到40mw、符合六级能效要求，可应用于12～20w适配器。该高压启动技术将广泛应用于士兰ac-dc、led照明等产品系列，有利于降低系统待机、提升效率、实现快速启动，并可省略启动电阻，简化外围。此外，士兰微在ac-dc转换电路方面拥有多项自主专利技术，已逐步推出多款符合六级能效（65w以下适配器、充电器）和低待机的新产品；而无刷直流电机驱动模块产品则集合了士兰微在igbt等高压功率器件和高压集成电路方面多年的领先优势，形成了多款ipm模块封装外形和数十个ipm产品门类，可应用于20～1500w的变频电机驱动，满足直流无刷化、调速变频化的需求。士兰微在现场还展示了采用内置新一代mosfet贴片封装的ac-dc psr电路sd8585s，应用于小体积的5v 2a充电器。
led领域隔离与非隔离驱动将并存
值得重点关注的是士兰微的led产品线。士兰微已经推出了多系列具有自主知识产权的创新产品，在批量一致性、效率、可靠性、方案成本方面表现优异。同时所有led驱动产品及方案中所用的mosfet均为士兰微自己设计制造。
现场介绍和展示了士兰微具有较强市场竞争力的明星产品。例如功率范围为3w到60w的sd660x、sd670x、sd680x和sd690x多系列led驱动产品，可广泛应用在高压射灯、球泡灯、par灯、t8灯管、筒灯、面板灯和吸顶灯。其中sd690x为非隔离降压型产品，内置高压功率mos，高pf值，采用了浮地结构，直接采样电感电流，恒流精度和批次一致性非常好。该系列中的 sd6904s（sop7封装）则被誉为业界首颗真正实现90～265vac输入，输出功率可达到18w的非隔离led驱动产品，广受好评。而隔离原边控制型产品sd680x也内置高压功率mos，采用专利控制技术确保产品恒流精度的一致性，具有高pf值、输出电流的温度特性好等诸多优点，该系列中的sd6807d（dip8封装）也是业界首颗真正实现90～265vac输入，输出功率可达到18w的隔离led驱动产品，而sd6804s(sop7封装)在该输入电压范围时，输出功率也可高达15w，两款产品应用前景良好。
led产品应用经理蔡拥军表示，士兰微旗下公司美卡乐在led芯片封装上进行了专门的研发，美卡乐的igbt模块（灯珠）是目前业内公认的，唯一可以取代日本日亚化学的产品，目前已经广泛应用于高品质的彩屏中。目前士兰微的led照明驱动2024欧洲杯竞猜官方平台的解决方案按照产品型号其中一位的奇数和偶数来划分非隔离型和隔离型两类。比如sd650x就是非隔离型，而sd660x则是隔离型psr led驱动控制器。大功率的led驱动，因为更看重安全性，一般要使用隔离电源；非隔离型驱动效率较高，成本也更低。非隔离型与隔离型led驱动电源都有着各自的优劣势，两者将长期共存。
欲做国内功率半导体领域第一品牌
在高压集成电路领域，高压工艺和产品平台的研发是一项非常复杂的技术活动，涉及到多方面的技术投入。陈向东认为，之所以国外厂商在该领域具有一定优势，还有很大一部分是因为其具有系统性的工作方式和体系。他表示，多年来士兰微从工艺平台建设；器件结构研究、模型参数提取、设计环境建设；线路架构设计、验证；应用系统研究；封装技术研究；质量控制盒评价体系等六大领域持续的进行投入，从而保证在做出高质量的高压功率产品。“只有系统地、持之以恒地进行以上几方面的研究工作，才能建立不断进步的高压工艺研发体系。”
“士兰微在走一条特殊的半导体发展路子，其目标是要利用我们在多个技术领域的积累、利用我们整合生产线的优势、贴近市场、贴近用户，在功率半导体与功率控制领域做国内第一的品牌。”陈向东同时介绍，士兰微是国内唯一量产igbt和超结mosfet的厂商，是国内唯一一家同时拥有硅和化合物材料生产线的厂商，同时也是国内第一家能够自行生产mems传感器的厂商。未来，士兰微还将整合公司的射频和mcu产品技术能力，在智能家居、物联网等应用领域推出系统级2024欧洲杯竞猜官方平台的解决方案。