扬帆集团顺利通过一项cnas能力验证
近日，扬帆集团综合测试中心通过了中国合格评定国家认可委员会（cnas）“石油产品闪点测定法（闭口杯法）”方法的能力验证。通过该项能力验证，是集团在筹备国家实验室资质认可过程中的一项重要成果。按计划，综合测试中心在近几个月内将进行“金属材料室温拉伸试验”、“金属材料夏比冲击试验”、“低合金钢中化学成分分析”等几个项目的能力验证的筹备工作。
卧龙电气盈利水准显著改善 电机产业未来可期
日前，卧龙电气公司发布2013年三季报，实现收入41.73亿元，实现净利润1.82亿元，符合预期。atb资产注入后，公司盈利水平显著改善，前三季毛利率(21.6%)同比提升3个百分点。展望未来，以atb注入为契机大力发展电机产品，其他业务则进行主动瘦身提升公司综合盈利能力，公司发展趋势持续向好。
借atb优质资产注入契机，做强做大电机产业：今年7月份，公司正式全额收购大股东持有的香港卧龙控股集团股份(持有atb驱动98.926%股权)。公司将借助atb驱动股份全球领先的新技术，进一步拓展高端产品市场；同时，借助atb驱动股份国际化的销售管道进一步扩展国际市场，加速公司国际化的步伐。10月,公司收购了清江电机，清江电机在压缩机电机和中高压电机方面具有较好的品牌、市场、技术研发和制造能力，符合公司的战略发展方向，将增强公司在中高压电机及压缩机产品的实力。公司认为一系列举措表明未来做强做大电机产业的决心，并购举措符合发展策略。
亚太机电与杭州吉成成功签订项目协议书
近日，萧山区汽车及零部件产业创新联盟成立仪式在浙江亚太机电股份有限公司成功举办。集团公司董事长黄来兴、股份公司副总经理施正堂出席了成立仪式。
会上，施正堂副总代表股份公司与杭州吉成汽车零部件有限公司成功签订了项目协议书，本项目致力于研发一种新型的高性能碳基摩擦材料，并应用于汽车鼓式制动器，以代替进口型摩擦材料。
据悉，该创新联盟的成立，将在产业共性项目上寻求切入点，建立上下游、产学研、知识产权、人才培养等资源共享机制以及攻关机制，重点研究突破一些影响产业发展的重大共性技术和集成技术，并加速创新成果产业化。
万丰奥特集团董事长荣获世界浙商大会“杰出浙商奖”
近日，第二届世界浙商大会在省人民大会堂盛大开幕。万丰奥特集团董事长荣获“杰出浙商奖”上台领奖并接受采访，这是陈爱莲继首届世界浙商大会荣获浙商创新奖之后的又一殊荣。
陈爱莲在接受采访时说：“省委省政府非常英明，世界浙商大会平台很好，首届浙商大会就像是播种，本届大会是生根开花，未来的大会一定会硕果累累，我们相信，我们浙江的经济一定会走在全国前列。”
世界浙商大会是浙江省规模最大、规格最高、影响最广的浙商盛会，是浙江省委、省政府支持浙商创业创新的重要战略平台。
本届大会以“创业创新闯天下、合心合力强浙江”为主题，邀请了来自全球62个国家、港澳台地区和中国31个省(市、自治区)知名浙商代表、世界500强企业和外商在浙投资企业代表等2000多人参加会议，共商浙江新一轮发展大计。
盾安环境与沈鼓集团签署战略合作协议
近日，盾安环境与沈阳鼓风机集团（简称沈鼓集团）在沈阳签订战略合作协议。沈鼓集团董事长苏永强、总经理孔跃龙，盾安集团董事局主席姚新义、总裁吴子富，盾安环境总裁葛亚飞等出席了签约仪式。
沈鼓集团是中国重大技术装备行业的领军企业之一，主要从事研发、制造科技含量高的离心压缩机、离心鼓风机、大型通风机、输油管线泵等重大技术装备配套。在我国石化、核电等装备制造业的国际竞争中，沈鼓不断打破跨国公司的技术垄断，赢得了“国家砝码”的美誉。
近年来，盾安环境通过强化创新，实施从设备制造商向系统集成服务商转型，从商业空调向特种空调转型，已成为中国核电空调领军企业，中国核电暖通总包资质两家之一。盾安环境与沈鼓集团的“联姻”，对双方优势互补、共同提升企业竞争力、促进市场拓展具有重要意义。
“三花”成为世界级汽车大牌供应商背后的奥秘
一辆汽车由大大小小上万个零部件组成。你可曾注意到，一个小小的车用空调膨胀阀，却蕴藏了很高的科技含量和精密加工技艺。浙江三花汽车零部件有限公司就是国内目前唯一一家能够在国内外中高档车型上批量配套膨胀阀与贮液器的企业。
质量就是生命,效率就是利润。身处现代化汽车产业链的一环，三花深刻认识到质量与效率对于制造型企业的意义。在制造业转型升级、创新驱动的大潮下，三花大步实施“机器换人”，提升企业自动化生产水平，在国内业界中保持领先地位。一走进金工车间，一排排机床整齐排列、颇为壮观，机器隆隆运转，生产呈现一片繁忙的景象。项目经理姜雨龙指着一台大型加工专机说：“这就是我们去年引进的全球最先进的多工位组合加工专机，其单班产能相当于传统机床的20倍”。
二楼是自动化生产的装配车间。在这里，膨胀阀阀体最终与10多个零部件组装成成品。这里的装配生产线已有两条实行了自动化改造，产品的自动组装、检测一站式完成。“新装配线一组只需配备4名工人，而原来一组需要18人”，三花汽车零部件有限公司制造总监戴昌苗介绍，“我们准备在一年内把另两条装配生产线也全部实行自动化改造”。
一台先进组合专机就要花费2250万元，改造一条装配生产线要500万元，自动化改造的投入是大手笔的，也不是一般的传统制造型企业所能下血本的。浙江三花汽车零部件有限公司显然看得更长远。制造总监戴昌苗说，三花汽车零部件已走向国际市场，与通用汽车、宝马、奔驰等国际大牌企业建立了合作关系，还是通用汽车指定的两家车用膨胀阀全球战略供应商之一。国际大牌对供应商及产品的质量要求非常严苛，自动化生产工艺的采用，对提升产品质量无疑大有裨益。
三花汽车零部件有限公司有关负责人坦言，近年来制造业普遍出现的“招工难”也是三花加快“机器换人”步伐的一个重要因素。
三花的“机器换人”进程大致可以分为两个阶段。第一个阶段，持续进行技术改造，采用在安全环保、单位产能、智能程度和加工精度等方面更为先进的生产设备，增加产能，并逐步替换相对落后的生产设备，提高先进设备所占比重。第二个阶段，在金加工部分实现了高精度、高效率、高度自动化和信息化之后，在总成装配部分，从人工装配转变为自动装配，开发出零件组装自动化、总成装配自动化、焊接自动化、检测自动化等核心技术。企业计划在完成膨胀阀自动化装配的改造之后，在此经验基础上再进行贮液器的自动化装配改造，最终实现全部产品的总成装配自动化。
“自动化装配对于我们是一个全新的课题，新技术、新装备应用过程中也会遇到难题，”戴昌苗说，“但‘机器换人’已经让企业尝到了甜头，也带给了企业新的思路和思考，我们会坚定不移地走下去。”
吉利二代车型研发瞄准欧美市场
日前，吉利控股集团设于瑞典哥德堡的吉利-沃尔沃联合技术研发中心（以下简称cevt）投入试运行。该研发中心的投资方为吉利控股集团，吉利汽车与沃尔沃汽车将共享这里的研发技术成果。
“欧洲技术中心开发的中级车平台架构和相关部件，将为吉利和沃尔沃下一代产品做技术储备。基于全新中级车模块化架构打造的新一代产品，将在未来3-5年内 推出，这些产品可以满足欧洲和美国的相关排放标准，吉利汽车可以借此进入欧洲以及美国市场。”吉利控股集团总裁兼cetv董事长安聪慧说。
在瑞典哥德堡市，从沃尔沃汽车公司总部到cevt的办公楼仅有8分钟车程。cevt设在这里，正是要依托哥德堡的汽车研发资源，为吉利汽车和沃尔沃汽车下一代领先的中级车型奠定技术基础。
眼下，从沃尔沃汽车的研发团队“转会”到cevt的人员正在不断增加。在cevt中心大楼里，每名外籍员工的身边，都有一名来自中国的技术人员紧邻而坐，可以看出中外技术人员合作的紧密。“利用（研发中心）这个平台，吉利想把欧洲优秀的工程技术开发人员吸引到这里来。今年年底，我们会扩容成一个200人的团队。”安聪慧表示。按照cetv的组织架构，其董事会成员包括安聪慧、负责吉利财务工作的副总裁李东辉，以及吉利集团顾问carl-peterforster等高管人员。据cevtceo兼吉利控股集团研究院执行副院长方浩瀚透露，全新中级车架构有着极大的可扩展空间。这些可调整的空间，将满足吉利品牌与沃尔沃品牌对各自产品的不同需求。
“这是一种大矩阵式的研发项目管理体系。怎么样做到高效，吉利正在努力与沃尔沃共同研究。”安聪慧表示，全新中级车的架构平台，既能生产出豪华车，也能生产出中级车和紧凑型车，像是一种“搭积木”的方式，在平台模块上根据不同品牌和目标市场进行组合。
万向集团获电动车生产资质
万向集团董事局主席鲁冠球怀抱着一个造车梦：“我不造汽车，我儿子也要造。”这个愿望或许就快实现了。
在工信部2024欧洲杯开户官网上，工信部产业政策司的《车辆生产企业及产品公告》(第254批)，在拟发布的新增车辆生产企业名单中，万向集团子公司万向电动汽车有限公司赫然在列。在10月22日-10月28日公示期间，如果工信部没有收到异议，万向集团将获得专用车生产资质。
从杭州市经信委相关处室了解到，此次万向获得的专用车生产资质指的是改装车的生产资质。“2009年万向就开始申报了。”相关负责人透露。
鲁冠球“造车梦”选择的切入口是新能源汽车产业链。据了解，1999年6月，万向电动汽车项目组就筹建成立。2002年，万向自主知识产权聚合物锂离子动力电池、电机及控制器等关键零部件相继研发成功，第一辆电动轿车、电动公交车也随之研制出来。从2004年开始，纯电动公交车在杭州环西湖旅游线路投入示范运行。自2008年以来，先后有纯电动电力服务车、电力工程车等4款车型通过国家车辆产品公告试验。
近年来，为了快速获取技术资源，万向更是展开一轮密集的海外并购。据了解，2010年5月，万向集团与专注于动力电池和燃料电池业务的美国ener1公司合资，首期投资3亿多美元，在杭州建立全自动化的电芯及电池系统生产基地。
2012年2月，万向集团与美国史密斯电动车公司(smith electric vehicles corp)签订协议，投资1亿美元建立合资公司，共同开发并在华投产新款电动车。
今年1月，万向集团以2.566亿美元的价格收购了美国最大的新能源电池制造商a123公司，收购美国锂电池公司a123则完善了万向集团的电池产业链条的完整布局。
永康五金瞄向“汽车市场”
随着汽车保有量的不断提升，“车载”二字被提及得越来越多。车载蓝牙、车载充电器、车载保温杯、车载水壶、车载空气净化器……越来越多的商品，尤其是日用品被打上“车载”的标签。
车载导航是不少车主的必备。永康车友“张美美”就是车载导航的忠实“粉丝”，有了导航，没有方向感、不认路等对她这个路痴来说就不是问题了。上半年，自从“开车禁止打电话”的“禁打令”颁布后，一时间，蓝牙市场风生水起，绝大部分车主都配备了蓝牙。虽然“禁打令”没有严格执行，却不得不承认它“富”了一群人。
永康作为“中国五金之都”，一些商家根据自身优势，把目光转到了汽车上。如今，车载保温杯成为不少永康保温杯企业的研发新方向。部分厂家还根据车型和颜色配备生产相应的保温杯。
永康市哈德利保温杯制造厂总经理应忠也把目光瞄向汽车。在研发了车载保温杯后，他又在最新科研产品“养生搅拌杯”上做文章。养生搅拌杯是在保温杯的底部加上搅拌机，放入充电电池，按下开关就可以自动搅拌。他介绍，研发该产品是为了满足消费者喝咖啡、豆奶、奶粉、麦片等食品的需要。由于手动搅拌麻烦，他便想到了自动搅拌杯。“不过自动搅拌杯算不上是新奇产品。”为了开拓市场，应忠准备把自动搅拌杯的“大屁股”改成适合车载用的小底座，满足车主的需求。“如果开车累了，就可以随时在车上冲一杯咖啡提神，非常方便。”
与该公司相隔不远的永康市飞洋杯业有限公司也把目光转到汽车上。该公司生产的车载电热杯市场反响不错。“除了保温杯，永康也有几家专门做汽车轮毂的企业，而且车上专用的永康五金产品会越来越多。”应忠说，小五金大市场就是这样做出来的，企业应该不断探索产品的新市场和发展方向。
温州企业制订行业标准有补助
“我们就等这个月市里补助文件出台了。”保一集团副总经理张晓东说，通过参与制订行业标准，企业得到了实实在在的优惠，今年该集团将继续申报2项国家标准补助。
对为主制修订国家标准、行业标准、地方标准以及联盟标准的企业进行资金补助，是温州市质监局为振兴实体经济出台的15项政策之一，根据该政策，依据参与制修订标准的不同，参与制修订的企业将得5万元到20万元不等的补助。
“得到补助只是一方面，参与制订标准对企业的好处远不止于此。”张晓东说，参与标准制订提升了企业信誉和知名度，而且还能鼓励企业技术创新，促进企业的市场开发。此外，保一集团将政府补助发放给相关的科研人员，也激励了员工的科研热情。
像保一集团这样积极开展企业标准创新的企业在温州还有很多。在以阀门为主导产业的永嘉县，该县阀门龙头企业牵头组建了“浙江省阀门标准化技术委员会”，带领广大阀门企业开展标准创新，现已制订国家标准26项、行业标准37项、地方标准2项、联盟标准4项。保一集团、超达阀门、方圆阀门等6家阀门企业还被评为省标准创新型企业。标准创新工作促进了永嘉阀门产业的健康发展，永嘉的阀门产品质量不断提升，占全国销售市场的比重也不断提高。
市长质量奖是另一项惠企政策，旨在鼓励支持企业实施卓越绩效管理。近年来各县(市、区)全面设立了政府质量奖，柳市镇还设立了镇政府质量奖。在政府质量奖的引导下，全市340多家企业实施了卓越绩效管理，2200多家企业导入实施先进的质量管理办法，4家企业获得省政府质量奖，12家企业获得温州市长质量奖。今年，正泰集团还进入了“中国质量奖”的提名奖候选名单。
梁世盛介绍，接下来，温州市质监局还将继续推行收费减免政策、不定期发布质量警示、实验室开放等15项优惠措施，通过在创新质量管理体制、创建质量管理孵化基地、公共检测平台等方面的努力，为全市经济发展把好质量关。
财政部：中国明年将降低部分商品进口关税
22日在此间举行的“2013中国进口论坛”上，财政部宣布了明年关税调整重点内容，部分能源原材料、先进技术设备、关键零部件及与人民群众生活密切相关的生活用品的进口关税有望降低。
财政部关税司司长王伟说，2014年，中国将进一步发挥关税调节对于促进进口、优化进口结构的重要作用，降低部分能源原材料的进口关税，缓解国内资源环境瓶颈压力；适时调整部分先进技术设备、关键零部件进口关税，促进产业结构转型升级；适当降低部分与人民群众生活密切相关的生活用品以及与公共卫生相关产品的进口关税，改善居民生活水平。其中，将重点降低初级能源原材料及战略性新兴产业所需的国内不能生产或性能不能满足需要的关键零部件的进口关税。
王伟表示，希望有关企业充分利用中国给予有关最不发达国家零关税待遇的优惠政策，积极拓展与有关国家和地区的合作空间，促进贸易往来。
据了解，自2001年底加入世界贸易组织以来，中国认真履行相关关税减让承诺，逐年降低关税水平。至2010年1月1日，中国加入世贸降税承诺已经全部履行完毕，关税总水平由2001年的15.3%降至9.8%，其中农产品平均税率为15.1%，工业品平均税率为8.9%。
盾安阀门负责起草的国标获批并发布
近日，从中国标准化管理委员会获悉：浙江盾安阀门有限公司本部工厂负责起草的国家标准《阀门用铜合金锻件技术条件》（gb/t29528-2012）已顺利通过国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准并正式发布，将于2014年3月1日起实施。
该标准的发布不仅填补了国内阀门用铜合金锻件产品技术标准的空白，而且规范了全国阀门铜合金锻件原材料的使用，给阀门行业发展带来了积极影响。盾安阀门申请起草的另一项国标《法兰连接铜制阀门》日前已得到标委会的批复，后期公司将作为主要起草单位负责该标准的起草工作。
负责起草行业标准不但可以了解行业动态，增进企业在行业的话语权，而且可以提升自身技术资源的利用成效，增强客户信任度，获得技术竞争优势。盾安阀门高度重视参与标准起草工作，并将其列入公司技术标准化重点推进工作，目前已参与起草国标、行标18项。
杭州海关“属地申报、属地放行”本月施行
11月1日，浙江万丰摩轮有限公司一批价值36047美元的摩托车铝轮，在杭州海关下属的绍兴海关顺利办结出口通关手续。与以往不同的是，企业采用的是海关总署全新推出的“属地申报、属地放行”通关模式，企业在新昌的工厂门口实现出口货物全程通关。据介绍，这也是全国首票采用这一通关模式放行的货物。
今年9月底，海关总署印发了《全面深化区域通关业务改革实施方案》，明确自11月1日起，对不同资信程度的企业实行差别化通关管理，实施包括“aa类企业的货物实行‘属地申报、属地放行’通关模式”等在内的一揽子通关改革举措，有效提升海关通关监管工作的整体效能。以浙江为例，目前能享受“属地申报、属地放行”的aa类企业有近200家，这些都是出口数额较大且严格遵守进出口有关法规的规模企业。
万丰摩轮企业营销部副总经理张建国表示，他们企业生产地在绍兴市新昌县，出口在宁波。以往需要在绍兴海关驻新嵊办事处办理完出口报关手续，再到宁波海关办理放行手续，手续不仅繁琐还费时费力。而采用“属地申报、属地放行”模式后，企业出口货物的申报、放行等手续在当地就能全部办结，很方便。
杭州海关监管通关处处长朱崇武表示，下一步海关将进一步加强现场指导，打好海关改革创新的“组合拳”，努力使区域通关改革在促进经济稳定发展、提高贸易便利化水平上发挥更大作用。
中国计划扩大进口贴息产品范围 完善进口贴息政策
未来中国将继续加大对进口的支持力度。财政部22日称,今后将进一步完善进口贴息政策措施,扩大进口贴息产品范围。
所谓进口贴息,即国家财政对企业进口某些特定的产品、技术以贴息方式给予支持。
国务院总理李克强曾在7月主持国务院常务会议时要求,要增加进口贴息资金规模,积极扩大商品进口。
在中国政府看来,此举可带动先进技术、重要设备、关键零部件、国内紧缺的资源性产品进口,优化进出口结构,促进对外贸易平衡发展。
2011年,节能环保、新一代信息技术、高端装备制造、新能源汽车、新材料等新兴产业所需的技术和产品,已被列入鼓励进口范围。
据财政部数据显示,2013年中央财政共下拨进口贴息资金28亿元人民币,资金规模比上年增长一成有余,平均贴息率比上年增长58.8%,资金下拨时间比上年提前了一个月。
自2008年设立这一资金以来,截至2013年,中央财政已累计拨付进口贴息资金123亿元人民币,共支持符合政策要求的一般贸易进口1370.7亿美元。
海关总署最新数据显示,2013年前三季度中国共进口9.01万亿元人民币(折合1.45万亿美元),增长7.3%;出口10.06万亿元人民币(折合1.61万亿美元),增长8%。
外贸企业须关注欧美新能效规范
日前，美国能源部启动了对电器和设备能效法规的修订进程，此外，“能源之星”消费类电子产品能效规范也正进行大范围修订。欧盟能效法规也在加速出台，2012年颁布了4项与能源相关的产品生态要求指令（即erp指令）措施，2013年前三季度就出台了5项erp措施和3项能源标识措施。
据不完全统计，截至目前，欧盟已陆续发布了涉及电光源及灯具、洗衣机、洗碗机、空调、风扇、通风机、水泵、滚筒干衣机、真空吸尘器、空间加热器和热水器等产品的各类erp和能效标识实施条例。今年下半年以来，欧、美、澳等国家和地区又相继出台了计算机产品能效要求方面的标准，计算机产品在正常使用、休眠、低耗、关机等各种状态模式下，对内部电源和外接电源的能耗作出了具体要求。
为确保我国电器产品良好的出口态势，检验检疫局提醒相关企业：密切关注欧美等进口国对相关产品出台的各种法规和指令，第一时间收集并掌握最新的条款和细则；加强技术创新，研发新能效产品，以便提高此类产品的附加值和竞争力；主动进行各项权威认证，打出品牌优势，开拓新的市场；应将法规规定的最低信息要求告知相关的使用者，避免因不符合上述法规要求而导致出口产品遭到国外通报和退货。