浙江省机电产品进出口商会认真学习贯彻落实党的十八大精神
11月19日上午，浙江省机电产品进出口商会全体工作人员集中学习了党的十八大精神。邬建荣会长在会上传达了党的十八大精神，并对学习贯彻党的十八大精神作了动员部署。
大家一致认为，党的十八大是在我国进入全面建成小康社会决定性阶段召开的一次十分重要的大会，是一次高举旗帜、继往开来、团结奋进的大会。商会工作人员和会员单位当前的首要政治任务是认真学习贯彻党的十八大精神。具体做到三个方面：一要认真研读党的十八大文件，原原本本学习十八大报告和党章，学习习近平同志在十八届一中全会上的重要讲话，按照习近平总书记提出的五点要求，领会精神，统一思想，凝聚力量。二要结合商会工作实际，确保今年各项工作任务全面完成，同时谋划明年工作思路，把十八大精神贯彻到商会工作的各个方面。三要加强和创新商会服务体系建设，坚持以服务为宗旨，及时帮助企业反映情况和问题。努力搭建建言献策、会展、信息、培训等各种服务平台，充分发挥商会与政府积极沟通的纽带作用，为推动企业的转型发展、科学发展作出应有的贡献。
高端摩托车来武汉拓展蓝海市场
摩托车行业产销下降，摩企竞争越来越激烈。近日，钱江摩托的高端品牌在武汉设立国内最大旗舰店。产销个性、高端、差异化的摩托车，拓展高附加值产业链，被摩企视为摩托车行业发展的蓝海战略。
中国汽车工业协会统计数据显示，1-10月，全行业完成摩托车产销1950.5万辆和1957.72万辆，同比下降11.94%和11.86%。产销下滑的背后，一方面是国内多个城市限摩禁摩，汽车价格的下降，电动车的普及，以及摩企间产品同质化竞争；另一方面，人民币升值，劳动力、原材料价格上涨等因素，使出口受到影响。面对“内忧外患”，摩托湖北分公司的付经理说：“满足消费者的个性化需求，寻求产品的差异化，关注高附加值的产品，是摩企未来的发展方向。”
钱江摩托的“当家人”林华中认为，成绩的取得离不开七年前公司的转型升级。2005年，钱江摩托收购了意大利具有100多年摩托车制造历史和经验的贝纳利，依靠贝纳利顶级的欧洲技术团队协助进行新产品研发，大大缩短了钱江产品开发周期，降低了成本，提升了产品质量，成功帮助钱江占领国际高端市场。林华中讲到实施这一品牌战略之后公司的转变，他说：“以前，谁来买，我们就卖给他。现在不是了，我们从营销的角度选择战略2024欧洲杯竞猜官方平台的合作伙伴然后长远地培植，从产品的技术扶持、生产管理方面的支持、2024欧洲杯开户的售后服务、营销以及产品定位整个系统地输入，有些市场甚至连财务都帮他管起来。因为我们不是求眼前，而是求长远。”
卧龙董事长陈建成出席首届欧洲总部大会
近日，来自全球政治、经济、科学领域的专家和国际化经营决策者齐聚奥地利首都维也纳，围绕企业跨国经营中欧洲总部职能、定位策略及组织结构优化策略等议题，共同召开首届欧洲总部大会。
陈建成董事长出席会议并发表了“跨国公司选址策略”的主题演讲。陈建成指出，中国企业将跨国经营的战略重点放在欧洲，首先是看重欧洲企业在全球制造业领域特别是在核心技术、制造管理文化等方面处于世界领先水平；其次在于进入欧洲高端市场的可能性，以及现阶段比较低的资产价格和收购成本。
在谈到卧龙并购欧洲第三大电机制造企业奥地利atb电机等跨国经营的成功经验时，陈建成说，卧龙将跨国经营的战略重点放在欧洲，也是基于同样的考虑。atb拥有100多年电机制造管理方面的经验积累，特别是在高效节能技术、精益制造管理水平和大电机制造管理技术等处于电机行业的领先地位。同时，atb约85%的市场在于欧洲，60%的市场在于德国，其配套服务的都是一些跨国企业和行业龙头企业，有着良好的市场基础和客户口碑，这些都是卧龙的跨国战略需求。
陈建成进一步指出，卧龙将atb控股集团定位为卧龙的欧洲区域总部，覆盖整个欧洲、中东、非洲、中北亚地区，统一制定区域性经营战略、统筹管理和协调区内事务、充当全集团的技术创新先锋和精益制造管理的学习中心，并为设立美洲区域总部做好管理人才储备、市场资源拓展和跨国管理经验积累工作，将促使整个卧龙更好地谋求经营资源在全球范围内的高效率利用发挥积极的作用。
天通吉成“sdk-370d超圆盘干化机”喜获2012年度嘉兴市科技进步三等奖
日前，由子公司天通吉成机器技术有限公司环保设备事业部研发的省级新产品“sdk-370d超圆盘干化机”获得了2012年度嘉兴市科技进步三等奖。
该产品主要用于环保领域中市政污泥、工业污泥、生活污泥的处理处置，是目前主流污泥处理处置技术“干化 焚烧”技术路线中的核心设备，拥有4项核心自主知识产权。目前，产品已成功应用于国内多个市政污泥干化焚烧项目，取得了良好的经济和社会效益。
苏泊尔荣膺2012年商业评论第六届管理行动金奖
日前，全球著名管理杂志——商业评论在上海举行了2012第六届管理行动奖颁奖典礼，浙江苏泊尔股份有限公司凭借“人力资源和文化的融合“案例，荣膺2012年商业评论管理行动金奖，苏泊尔也是中国炊具和厨房小家电行业唯一获此殊荣的企业。据悉，商业评论管理行动奖自2007年启动，每年举办一次，是目前国内最具权威的企业管理类奖项，并已成为中国企业的管理行动标杆。
苏泊尔凭借“人力资源和文化的融合”经典案例及富有实战价值的2024欧洲杯竞猜官方平台的解决方案，一举摘得本届管理行动金奖。自2006年苏泊尔与法国seb集团建立战略合作关系以来，双方优势互补、互利双赢，以文化和价值观的融合为支点，强调以人为本，不断优化人力资源管理，并以16个具体的融合项目为落脚点。人力资源在融合过程中，很好地发挥了文化引导者和管理推动者的角色，从而实现了企业管理的先进性和效率的显著提升。苏泊尔总裁戴怀宗介绍说，在过去的5年里，苏泊尔增长超200%的业绩，很好地验证了双方融合的成功。该奖项的获得，是对双方合作与融合的一次肯定。
据了解，浙江苏泊尔股份有限公司是中国最大、全球第二的炊具研发制造商和中国厨房小家电领先品牌，在中国和海外越南建立5大制造基地，拥有1万多名员工。产品行销全球50多个国家和地区，其中9大品类的市场占有率居国内领先地位。自2004年以来，苏泊尔始终保持稳健快速的发展态势。近7年来，营业收入年均增长率实现32.7%。
宝石第二代机电一体规模化生产仪式暨“宝石”品牌新诠释发布会召开
近日，第二代机电一体规模化生产仪式暨“宝石”品牌新诠释发布会在台州举行。来自我国缝制机械协会、中国服装协会、品牌战略协会的专家学者，全国各地缝纫机经销商、服装生产商，缝纫机生产厂家代表及国外缝制机械行业友人等300多人，共同见证了宝石自主研发的最新一代节能直驱机电一体化产品——“gem8951e3-y”正式大规模投产。
随着“gem8951e3-y”的正式大规模投产以及推向市场，必将改变世人对我国缝制机械技术滞后的看法，改变服装行业多数人固有的观念。5年来宝石公司投入了大量的人力和财力，技术攻坚，工艺、设计的不断改进，才有了今天“gem8951e3-y”——第二代机电一体化平缝机的大量问世，其节能性、高效性、稳定性、简便性、安全性、美观度、低噪声代表了行业的最高标准，达到了行业的世界领先水平。
同时该产品的研发成功，改变了以往一体机的各种缺陷和不足，特别从维修操作简捷的角度作了彻底的改进，且提升了缝纫机机电一体化的特性、性能和外观效应。比如，防雷击能力、人性化操作界面、布线简易化等。结合电脑控制性能，对缝纫机的功能性上作了进一步的设计优化，实现了电子夹线功能、内置式水银控制安全开关、最终实现正真意义上的缝纫机机电一体化的优化产品。如今推出的节能电机控制定针位缝纫机，无论从性能上、成本上均可代替普通工业缝纫机，而且对节能环保也具有划时代的意义。
按照目前的生产能力，宝石公司一个月可以生产1万3千多台这样先进水平的缝纫机，根据市场的需求量还要增加流水线、工作间，达到月生产3万台的能力。在宝石品牌新诠释的短片中，着重说明了“gemsy”——great at energy –saving machine system的英文意思是，擅长节能机器系列一体化。寓意着宝石将以节能、环保、高效的机器为重要载体，领航着中国缝制机械行业机电一体化产品的发展。
一天活动下来，与会的代表们深感收获颇丰，近距离亲密接触了第二代机电一体平缝车，领略了它那快速高效、节能稳定的神奇魅力。他们由衷感言：宝石“gem8951e3-y”的隆重推出，必将改变同行业及下游服装行业的现有观念，抢占市场了制高点，必将刮起一股宝石的红色旋风。国外同行也连翘大拇指说，“宝石ok！节能ok！”
万丰工业机器人销售实现“开门红”
近日，以万丰wf-170铸造版工业机器人为主要设备的机器人浇注系统订单成功签订，实现了万丰工业机器人首批外部订单的落地。这标志着万丰自主品牌工业机器人成功打响了市场销售的第一枪，为正式投放市场打下了良好基础。
万丰自2005年进入工业机器人领域，经过七年拼搏磨砺，成功推出拥有全部知识产权的wf系列机器人，其中wf-170机型自去年11月份试运行以来，运行情况良好，效果能与进口设备相媲美，基本满足了企业自动化需求。
士兰微电子亮相深圳高交会智能功率模块获优秀产品奖
11月16日至21日，第十四届中国国际高新技术成果交易会(以下简称“高交会”)在深圳举行。“中国十强半导体企业”——杭州士兰微电子股份有限公司，携自主研发和生产的智能功率模块sd20m60a、led驱动电路sd6857等产品亮相高交会。其中，智能功率模块sd20m60a作为重点推荐产品，不负众望，一举摘得“优秀产品奖”殊荣。
中国国际高新技术成果交易会由中华人民共和国商务部、科学技术部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会、教育部、国家知识产权局、深圳市人民政府等部门主办，已举办过十三届，是中国规模最大、最具影响力的科技类展会，被誉为“中国科技第一展”。 士兰微电子智能功率模块能够在此高规格的科技盛会中荣获“优秀产品奖”，这是一份荣誉，也是对公司产品与技术的认可。
此次获奖产品sd20m60a，是士兰微电子依托自身先进的高压bcd工艺平台，率先完成的ipm智能功率模块，具有体积小、热阻低、可靠性好、集成度高等各项优越性能，打破了国外公司对于功率模块的长期垄断，适合于要求紧凑安装的高性能变频电机驱动和低功耗变频驱动应用，以其更小的尺寸、更低的功耗和更高的可靠性，日益成为电机驱动及逆变器的首选，在电机控制器中占据极其重要的作用。
另一款展示产品sd6857，是士兰微电子开发的led照明驱动电路的系列产品之一，该产品采用pfm调制技术，提供精确的恒流（cc）控制环路，具有非常高的稳定性和平均效率。广泛适用于par灯、球泡灯和日光灯等ac输入led照明领域。该驱动ic已经远销台湾、韩国、俄罗斯，用sd6857做成的led照明灯具远销欧美等地。
士兰微电子凭借自身芯片设计与制造一体的idm模式，加上丰富的功率器件产品系列以及先进的半导体技术，使得士兰人能够开发出既节能又环保的系列功率模块，不断满足消费类、家用电器、工业变频、电动工具、太阳能变频及ups等领域的应用需求。通过此次高交会，士兰微电子进一步提升了其在半导体节能减排方面的知名度与影响力，士兰的绿色节能产品得到了国内相关政府部门及众多行业客户的一致称赞。
丽水摩托车出口稳步增长
1-10月，丽水共出口摩托车835批，货值4510.11万美元，同比分别增长17.44%和23.02%，呈量价齐升态势。
在欧债危机和人民币升值的双重夹击下，丽水摩托车出口稳定增长，原因主要有：一是辖区摩托车生产企业有较强的技术研发队伍，开展多项技术研发工作，不断开发新产品、新款式迎合市场要求；二是摩托车生产企业有较强的自检自控能力。企业配备了齐全的检测设备，每辆车下线都经过严格的检测，调试，确保出厂车100%合格；三是摩托车生产企业的管理水平不断提升。摩托车生产企业严格零部件采购和质量检测，严格生产装配过程的管控，严格产品出厂检测和型式试验，注重节能减排理念，确保产品质量安全并符合环保低碳的市场需求。
总体来说，丽水摩托车出口产品质量、档次都有了较大的提高，但产品还多集中在中小排量、中低端的摩托车产品上，缺少自主品牌，缺乏核心技术。
非洲18国来华推销太阳能 发改委号召抱团出海
11月22日，2012光伏产业领袖峰会非洲专场在京召开，来自非洲的18个国家向与会中国企业热情推荐太阳能资源，让处在生存危机中的中国太阳能产业看到了许多商机。
南非驻华使馆商务参赞thembikosi gcoyi致辞时称，南非政府在2010年启动了能源整合计划，通过该计划，南非将把目前的4000瓦生产能力提高到2000兆瓦，因此在2020年之前该计划将提供很多机会。
埃及驻华公使ayman aly osman hassan则指出，埃及是连接亚洲、非洲和欧洲的贸易门户，在这里投资办厂可以享受到较低的劳动力成本，使用非常好的基础设施，1997年出台的第八号投资法也给外国投资者提供了很多优惠条件。
更重要的是，非洲国家能源资源丰富，但开发利用程度十分有限，整个非洲大陆都面临能源短缺的问题。中国社会科学院西亚非洲所所长杨光指出，2007年撒哈拉以南非洲国家发电量只有432亿度，人均电力年消费量只有550度，大概相当于中国两个家庭一个月的电力消费。世界银行的调查也显示，2008年非洲有18个国家因停电造成的损失占该国企业营业额的5%到16%。
“企业对投资非洲最担心的无非三个问题，一是非洲经济前景到底是不是看好，二是非洲政局是不是会稳定，三是各个在非洲投资的大国关系会不会紧张。我的判断的是，机遇大于风险。”杨光说。
国家发改委应对气侯变化司国际合作处处长黄问航也对投资非洲充满期待。“受欧债危机和美国双反的影响，中国太阳能光伏产业遇到了前所未有的挑战，而非洲太阳能资源非常丰富，在全世界太阳能光伏装机总量中的比例却比较小，目前中国产品在非洲也比较短缺，因此中国企业到非洲投资光伏产业可以为我们行业发展打开新局面，国家发改委鼓励国内光伏企业抱团出海，这样不仅可以解决国内中小企业资金技术、抗风险能力、市场经济不足及开拓海外市场的困境，也可以通过中国企业在非洲的投资，拉动当地就业，实现中非双方的合作共赢。”
据商务部网站消息，商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委五部门发布关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知，决定对汽车和摩托车（含非公路用两轮摩托车、全地形车）生产企业实行出口资质管理，对出口经营企业实行生产企业授权经营管理，并对生产企业授权实行分类管理。其中，通知规定了对摩托车行业的相关管理标准。
五部委规范汽车摩托车出口秩序
在摩托车生产企业分类管理标准方面，通知规定，摩托车（含非公路用两轮摩托车、全地形车）一类企业（可授权5家出口经营企业）应是境外售后维修服务网点达到10个，且年出口达到100000辆的摩托车和非公路用两轮摩托车生产企业；境外售后维修服务网点达到5个，且年出口达到10000辆的全地形车生产企业。二类企业（可授权3家出口经营企业）是境外售后维修服务网点达到5个，且年出口达到10000辆的摩托车和非公路用两轮摩托车生产企业；境外售后维修服务网点达到3个，且年出口达到5000辆的全地形车生产企业。三类企业（可授权1家出口经营企业）是不满足第一、二类企业要求，但建有境外售后维修服务网点的摩托车生产企业。四类企业（仅限自营出口）是未建有境外售后维修服务网点的摩托车生产企业。
对于同时生产多种摩托车车型的企业，以其可授权出口经营企业最多的摩托车车型为参照标准，确定其所属企业分类。商务部会同工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委，依据出口实际情况，适时调整分类管理标准。2014年起，未建有境外售后维修服务网点的生产企业不得授权或自营出口。
为鼓励发展与边境接壤国家的贸易，边境地区有关省、自治区可推荐当地1~2家有实力的出口经营企业，明确与重点生产企业（一类和二类生产企业）的委托代理关系和目标出口市场后申报，此类授权不受生产企业出口授权数量限制，但生产企业在同一目标市场不得重复进行此类授权。每年申报时，当地管理部门须同时报送上一年度所推荐的出口经营企业的出口经营情况。
企业以工程承包方式出口摩托车，须凭中标文件等相关证明材料申领出口许可证；企业出口非原产于中国的进口摩托车，须凭进口海关单据和出口合同申领出口许可证。
摩托车发动机和车架出口经营企业须凭具有出口资质的摩托车生产企业提供的证明申领出口许可证。
该通知自9月6日起实施。《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》（商机电发[2005]699号）和《关于规范摩托车产品出口秩序的补充通知》（商机电发[2006]44号）同时废止。
车辆生产企业退出机制建立 生产资质终身制取消
近日，工业和信息化部发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》（以下简称《通知》），决定在汽车行业建立落后企业退出机制。该《通知》的发布和实施，旨在贯彻落实《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》，提高汽车企业核心竞争力，加快汽车产业转型升级，推动汽车产业由大变强。
目前，我国有各类车辆生产企业1300多家，其中汽车整车企业有171家（按集团统计77家）、摩托车120家、专用车900多家、三轮汽车和低速货车135家。在这1000多家企业中，有一批企业多年来处于停产或半停产状态，产量极少甚至没有产量，其生存十分困难，更谈不上盈利（以下简称“零产量”企业）。由于我国汽车行业退出机制不健全，这些“零产量”企业既无法淘汰，又不具备必要的生产条件，无法正常生产，产品质量难以保证，有的甚至靠倒卖产品合格证维持生存，严重影响了行业正常生产经营秩序，也给人民的生命、财产安全和社会公共利益带来了极大地隐患。因此，建立有进有出、优胜劣汰的管理机制，已成为汽车产业当前稳增长、调结构、促发展，加快推进产业转型升级一项十分紧迫的任务。
按照《行政许可法》的总体要求，《通知》以《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）管理为抓手，主要把握依法退出、有序退出和合理退出的原则，对车辆生产企业及产品提出四个方面的管理新规：
一是按照分级管理方式，实施集团化管理。要求列入《公告》的企业以公司（集团）为单位分配序号，公司（集团）独资或控股的独立法人子公司均应按资产关系分级列在公司（集团）的序号内，不再单设序号。
二是企业退出与促进企业转型相结合。从2016年起，在《公告》管理中取消改装类其他乘用车、皮卡生产企业类别。现有改装类其他乘用车、皮卡生产企业应尽快达到同类新建整车生产企业的准入条件，升级为整车企业。未按时升级的上述两类企业，应分别转产客车、专用汽车等产品。
三是督促企业切实履行承诺。对于没有按照政府相关部门的批准文件进行建设，或不能持续满足政府相关部门的批准文件、生产准入管理规定等方面要求的企业，应当限期整改。在整改期内，企业不得投资扩产，不得申报新产品。整改后仍不能满足要求的，暂停其产品《公告》，直至整改验收合格。
四是建立落后企业退出机制。对于已经破产或进入破产清算程序的汽车、摩托车生产企业，注销其《公告》；对于不能维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业，实行为期2年的特别公示管理（新建企业除外），要求其整改、尽快满足准入条件。特别公示期间，不受理有关企业的新产品申报。被特别公示的企业经考核符合准入条件的，取消特别公示，恢复受理其新产品申报。特别公示期满后，未申请准入条件考核或考核不合格的企业，暂停其《公告》，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。其中，不能维持正常生产经营的企业是指连续2年年销量为零或极少（乘用车少于1000辆、大中型客车少于50辆、轻型客车少于100辆、中重型载货车少于50辆、轻微型载货车少于500辆、运输类专用车少于100辆、摩托车少于1000辆）的生产企业。
该《通知》的发布和实施，将打破长久以来汽车行业备受诟病的生产资质“终身制”，对提高产业集中度，调整产业组织结构，完善汽车投融资管理，转变汽车产业发展方式，推动汽车产业转型升级都有着十分积极的作用。《通知》的发布和实施，标志着我国车辆《公告》管理制度日益健全和完善，车辆准入管理迈上了一个新台阶。