浙江省机电产品进出口商会第二届第三次理事会暨政企座谈会圆满召开
浙江省机电产品进出口商会第二届第三次理事会暨政企座谈会于2012年8月10日在杭州浙江省机电产品进出口商会会议室召开。副会长、常务理事、理事等共37人出席了会议。省发改委、经信委、商务厅、杭州海关等有关部门负责人应邀出席本次会议。
会议由商会常务副会长张台安主持。会上邬建荣会长传达了全省“拓市场、促外贸”电视电话会议精神；张台安副会长作了关于《2012年上半年商会工作总结》的报告；各理事单位之间就本企业的生产、贸易动态，以及在进出口环节中遇到的问题等，充分交换了意见。会上，商会顾问、政府部门的有关负责人重点介绍了当前国际经济形势下，如何加快机电行业发展的有关政策措施，并对企业在实际业务中遇到的政策性问题进行交流、解答。
最后，商会就理事会成员及政府部门对商会的发展所给予的关怀和支持表示衷心的感谢，并表示会一如既往地做好商会服务工作，为商会会员排忧解难，真正把商会建成“会员之家”。
浙江省机电产品进口商会召开机电行业项目申报培训班
为帮助企业提高政府扶持项目的申报质量，浙江省机电产品进出口商会特邀省经信委、省商务厅相关处室的负责人及业务人员，于2012年8月29日在杭州为我商会重点企业进行项目申报培训。丰球集团有限公司、浙江万安科技股份有限公司、万丰奥特控股集团有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、铁鎯电动工具有限公司、天通控股股份有限公司、华鹰集团控股有限公司积极派从事技改、研发项目的经办人及项目财务负责人参加。
本次培训采用小班授课，答题解答交流形式，用ppt方式讲解，内容围绕企业技术改造项目、机电及高新技术产品出口研发项目、企业重点技术创新专项项目、优秀工业新产品新技术评定办法以及进口贴息项目。本次培训内容安排紧凑务实，邀请的讲课老师都是相关业务处室的经办人员，这既是培训，也是一次交流沟通，企业代表们认真听讲，做好笔记，并对此次培训给予了高度评价和支持。
本次会议既有重要性，也有必要性。企业及时对政府相关政策进行学习、研究，对各自下一步的项目申报工作具有指导意义，同时政府相关部门也对政策的效应进行信息收集。
商会将继续搭建好政企互通的平台，充分发挥商会与政府积极沟通的纽带作用，起到上情下达，下情上达，使企业了解和掌握更多的政府信息，用好、用足政策。
加工贸易让钱江摩托淡季不“淡”
走进浙江钱江摩托股份有限公司的生产车间，尽管是行业淡季，但几条流水线却繁忙而有序地运行着。谈起让企业淡季不“淡”的秘诀，“钱江摩托”的外贸经理潘琴佳笑着说，“多亏了台州海关给我们出的“金点子”，公司从单一开展一般贸易转为一般贸易、加工贸易并重，两条腿走路，激发了公司的潜力。”
近些年随着“80后”、“90后”新生代消费力量的崛起，摩托车的功能逐渐从通勤转向娱乐休闲。作为国内摩托车行业的生力军，钱江摩托敏锐地发现了这一商机，并决定转型升级开拓高端市场。然而，说起来容易做起来难。开拓中高端市场一要资金二要品质，如何保障？
上门走访的台州海关关员得知了“钱江摩托”的发展计划和面临的困境后，主动与企业共商“保单止降”的对策，并为其出了“开展加工贸易”的金点子。借助加工贸易，料件可以保税进口，节省大量资金占用，盘活的这部分资金则可用于引进高端设备，开发中高端产品，扩大再生产。
在海关的指导下，从未接触过加工贸易业务的“钱江摩托”从第一本加工贸易手册开始做起，一本、两本……一年时间已经做到了第六本。“过去一年，我们加工贸易从零开始，现在已经成了我们企业的一块“黄金业务”。像我们今年主推的几款中高端概念车型都是以加工贸易方式出口，在如今的淡季还保持着可喜的生产进度。”潘琴佳说，“加工贸易方式不仅扩大了公司的出口规模，节约的资金达到千万元。海关的这个建议帮了我们大忙，为我们打开了一条开源节流的新路子。”
拓展加工贸易业务不仅仅激发了“钱江摩托”的潜力，也让整个台州摩托车行业都从中获益。据海关统计，今年1-7月台州市摩托车出口量和出口值同比分别增长21.6%和29%，远高于台州同期外贸整体增速。
不光是摩托车行业，今年以来，针对复杂多变的外贸形势，台州海关提出了“走一家、带一片”的行业帮扶计划。针对摩托车、水泵等当地特色行业的实际情况，一方面组建行业服务小分队，赴行业内典型企业开展对口调研，帮助企业从品牌、质量和市场上拓宽思路求发展；另一方面，开辟“特色产业通关通道”，试行全天候预约通关，为地方出口“拳头产品”提供更经济、更高效的“家门口”通关服务，为当地特色产业转型升级提供新的平台和途径。
上虞卧龙集团并购atb集团创佳绩
在欧洲经济式微的严峻环境下，卧龙集团并购的海外企业奥地利atb集团不仅中止亏损现状，而且上半年实现利润同比增长近40.07%，创下自亏损以来的最佳经营业绩。atb集团能迅速扭亏为盈，实现快速增长，这主要得益于卧龙集团在atb集团法人治理结构，母、子公司管控模式和主要管理制度流程方面的改造、重构、优化工作的顺利开展，并且双方在增进互信合作、加快协同发展等方面也不遗余力，通过多次的洽谈与交流，在中长期发展规划上达成统一共识，从而创造了互利共赢的喜人局面。
福特半世纪最大扩张 长安福特马自达项目落户杭州
这是杭州汽车工业史上难忘的一天。
2012年8月29日下午4点，
“这是福特半个世纪内最大的一次扩张，”福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利说，“我们将把最新最先进的制造技术和车型带到杭州。”
长安福特马自达项目
2010年6月28日，首辆杭州本土生产的众泰朗朗轿车在杭州经济技术开发区正式下线，宣告杭州正式结束了没有轿车生产的历史。截至目前，杭州已形成以吉利汽车、吉奥汽车、东风裕隆、青年莲花、众泰汽车等为代表的本土整车制造企业。
长安福特马自达项目的上马，无疑为杭州整车制造业添上了浓墨重彩的一笔。福特作为世界最大的汽车企业之一，具有百年历史。长安福特马自达汽车有限公司由中国南方工业集团公司下属长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司合资参股设立，是一家具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。到2012年年初，该公司汽车总销量超过180万辆。“杭州工厂将使福特在华的乘用车产能在2015年翻番，”艾伦·穆拉利说，杭州工厂的灵活性意味着有多达七种不同的车型可以在这个工厂生产。
杭城东部，一个现代化的汽车产业基地正越来越清晰地呈现在我们面前。
我省金华和台州被认定为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地
日前，商务部发文（商产函[2012]588号）认定全国8个城市为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地，我省台州市和金华市成功入选。与此同时，全国50家企业被认定为国家摩托车及零部件外贸转型升级基地企业。我省的钱江摩托、王野动力、中能摩托车和永源摩托车4家企业入围国家摩托车整车外贸转型升级基地企业；涛涛集团、春风动力和飞神车业3家企业入围国家全地行车外贸转型升级基地企业；万丰摩轮、东华链条、风驰机械、顺峰链业、斯丹尼汽配和兆翔汽摩配6家企业入围国家摩托车零部件外贸转型升级基地企业。在此次认定中，我省无论是基地数还是基地企业数，都占到全国总数的1/4以上。
我省是摩托车生产和出口大省，特别是2007年国家实行摩托车出口资质管理以来，我省摩托车秩序逐年改善，质量显著提高，国际市场进一步开拓。今年以来，在欧美经济低迷，国际市场需求严重萎缩的背景下，我省摩托车出口逆势增长，上半年累计出口3.9亿美元，占全国摩托车出口的15.5%，同比增长22.4%，增幅高于全国摩托车出口平均水平16.4个百分点；全地形车出口1.5亿美元，占全国全地形车出口的76.7%，同比增长38.4%，高于全国平均9.2个百分点，出口形势远好于全国和全省外贸出口平均水平。
“山蒲”等六个品牌被认定为丽水出口名牌
近日丽水市认定了“山蒲”、“kan”、“比好”、“世风”“tronny”、“星光”等6个出口品牌为2012年度“丽水出口名牌”，有效期为3年。目前丽水拥有市级出口名牌24个，省级出口名牌5个。出口名牌的评定，有助于深入实施出口品牌战略，提高丽水出口产品质量和档次，转变外贸发展方式，优化出口产品结构。
广汽吉奥新车“心脏”桐乡造
9月20日，位于桐乡经济开发区的浙江吉奥动力机械公司自主研发的350台ga4g12汽油发动机正式发运，将于国庆期间上市的广汽吉奥全新cdv ga6440车型将装上这颗桐乡造的“心脏”。作为一家“浙商回归”企业，仅用一年时间就完成了自主研发发动机的下线批量生产。
据介绍，“吉奥动力”于2011年初落户桐乡经济开发区，项目总投资4.7亿元，是为汽车厂商提供配套的发动机专业厂家，这一项目还被列入工信部、发改委“振兴产业”配置项目和浙江省重点项目。
目前，“吉奥动力”一条10台产能的生产线已经正式投入使用，其他型号的发动机项目也正在开发和调试中。“吉奥动力”落户桐乡开发区后，经济开发区管委会和各相关部门全力对接服务，确保项目顺利开工建设、早日投产。
萧山区5000万专项资金促外贸企业转型
近日，萧山区出台了《关于进一步转变外贸增长方式促进外贸转型升级的若干政策意见》，区财政将安排5000万元外贸发展资金，支持外贸出口企业实施科技兴贸、“走出去”等一系列战略。
鼓励提升创新能力
《意见》规定，对外贸出口企业实施具有自主知识产权或自主研发掌握的核心技术，主要指标处于领先水平，对改造传统产业、促进产业优化升级、调整出口产品结构具有积极作用的出口创新项目，经申请列入“萧山区出口创新项目计划”并验收合格的，给予每个项目实际总投资额6%的资助，最高不超过50万元。
而对于列入国家出口高新技术产品、出口机电产品研究开发和技术更新改造项目的企业，根据国家的资金额度，按国家与区财政1:0.5的配套比例给予扶持，扶持资金最高不超过100万元。
增强出口产品竞争力
对新获得商务部、浙江省、杭州市出口名牌的企业（包括通过复评获得且未享受过区奖励政策的企业），分别一次性奖励30万元、10万元、5万元。对已在境外注册自主出口品牌商标的企业，其参加由区商务局（招商局）组织或确认的出口商品展览会的特装摊位，给予每个标准摊位1万元的补贴。
对于年出口额100万美元以上企业的商标注册费及注册过程中发生的相关费用给予资助。逐国（地区）注册的，给予每家企业2万元的资助；按马德里协议注册手续办理多国（地区）注册，一次性在5个以上国家（地区）注册的，给予每家3万元的资助。
引导企业“走出去”
对企业投保出口信用保险将给予补助，重点支持高新技术类企业和中小企业。对高新技术、新能源、装备制造业、汽车及零部件企业，按其实际支付保费的50%予以补助，其他企业按30%补助，每家企业一年保费补助不超过50万元。
萧山区鼓励引导企业实施“走出去”战略，鼓励企业到境外投资。对境外新设立贸易公司，新办境外加工贸易、境外资源开发、境外收购项目、境外生产企业，中方实际投资额在100万美元以上（含100万美元）、500万美元以内的，给予一次性资助10万元人民币。中方实际投资额在500万美元以上（含500万美元）、1000万美元以内的，给予一次性资助15万元人民币；中方实际投资额在1000万美元（含1000万美元）以上的，给予一次性资助20万元人民币。
8亿元国际汽车城项目落户温州瓯海
9月4日，温州市瓯海区举行“温州市（潘桥）国际汽车城项目”签约仪式，温州潘桥国际汽车城有限公司负责人与瓯海区潘桥街道陈庄村等6个村经济合作社签订土地租赁合同，这标志着温州市具有标志性的汽车主题公园正式落户瓯海。作为今年瓯海区一项重大的招商引资项目，汽车城的建成投产，将为温州市打造一个高品位汽车贸易市场，有力促进汽车产业资源集聚。
温州市（潘桥）国际汽车城项目坐落在瓯海潘桥。项目围绕汽车这一主题，走“大规模、多功能、人性化、生态化和现代化水平”的路线，将汽车销售、维修、二手车、零配件及用品、展示、体验等多种功能集于一体，强调汽车产品、业态、交易手段、文化的多样化，将在汽车城内建设一个标准高、环境美、现代化的汽车后市场服务基地。该项目占地约500亩，建设面积达38万平方米，总投资8亿元，力争1年半建成投产。
温州出台口岸绿色大通关实施细则
近日，温州市商务局出台诸多便利化措施，进一步推进口岸绿色大通关，助力“扶工兴贸”。
实施细则在深化外贸企业服务月活动具体措施、出口退税便利化措施、海关服务便利化措施、检验检疫便利化措施、边防检查便利化措施、外汇管理便利化措施等六个方面作出了详细的规定。
为整合进出口龙头企业培育平台，鼓励企业做大做强，实施细则对进出口龙头企业中涉及的有关规费给予返还和表彰奖励。根据规定，对上年出口额500万美元（含）以上的生产企业和出口额1500万美元（含）以上的外贸流通企业，当年出口额超上年出口额部分，按一定比例返还有关规费，产品属于高新及机电的加大扶持力度。同时，实施细则还对出口基地建设、培育出口品牌、打造进口平台和鼓励开展电子商务给予奖励和扶持。如对获得国家级、省级和市级出口基地的分别给予50万元、30万元和10万元人民币的奖励；对组织管理机构健全的出口基地，经考核合格的，给予一定工作经费补助。
而对企业在温州侨贸网平台上开展电子商务的，年费给予全额补助。另外，对企业参加由市商务局组团的境外重点展会和自办展，给予展位费全额补助。若企业参加列入市政府支持的重点国际性展会，或者参加在温州市举办的国际性外贸展会，都将获得不同程度的经费补助。
除了对企业经费扶持的规定外，实施细则进一步提高出口退税审核效率。实施细则明确提到，完善和推广出口退税自动审核系统，进一步提高出口退（免）税审核、审批效率，平均审核时间在2011年较上年压缩32%的基础上，力争2012年再压缩10%以上。
广大中小企业是温州经济发展的“中流砥柱”，实施细则也规定了诸多的帮扶措施。如取消对新办生产企业、小型出口企业审核期内不退税的限制，取消对年销售额在200万元以下小型生产企业各月累计的应退税款在次年一月一次性办理退税的限制，均改为按月申报办理出口货物免、抵、退税。在检验检疫方面，全额免收小微企业一般原产地证书费、工本费，切实降低出口成本。
巴西提高百种进口产品关税 中国出口产品受影响
巴西外贸委员会近日决定提高100种进口产品的进口关税，以此鼓励国内同类产品的生产，应对国际危机所带来的外贸竞争。
根据这项为期一年的新措施，自行车轮胎和汽车轮胎的进口关税从现在的16%提高到25%。矿物油关税从4%提高到25%，铝板关税从14%提高到20%，土豆关税从14%提高到25%。此外，玻璃、砖瓦等建筑材料、部分机械设备、货车车厢、部分药品原料等也相应提高了进口关税。据悉，巴西这项新措施对中国向巴西出口轮胎、玻璃、机械设备、药品原料等可能带来一定的影响。
财政部长曼特加表示，巴西政府期待这项措施能够提高本国产品的产量，巴西冶金、石油化工和轮胎等行业将从中受益。
曼特加还表示，巴西政府密切关注国内市场提高关税后的进口产品价格走势。如果这些产品价格上涨过多的话，巴西政府将相应调低进口关税，以防止提高进口关税给国内市场带来新的通货膨胀压力。
巴西工业贸易发展部长皮门特尔否认巴西采取贸易保护措施来扶持本国企业。他强调，“我们是在世界贸易组织规则之内行事。这些产品均属例外产品目录”。
人生有价值才活得有意义
---访万丰奥特控股集团有限公司董事长陈爱莲
人物印象：“莲出淤泥而不染，濯清涟而不妖。中通外直，不蔓不枝，香远益清，亭亭净植。”——上世纪的五十年代，在位于浙江省天姥山下的新昌县城的陈忠炎家中，他借用这篇《爱莲说》将刚出生的女儿取名“陈爱莲”。父亲陈忠炎希望女儿将来在做人的品质上如莲花一般，不媚不俗，不卑不亢。陈爱莲一直践行父亲对其莲花品质的美好期许，但她最喜欢的花还是花中之王的牡丹。
今天，陈爱莲犹如牡丹般绚烂绽放。她领导的万丰奥特控股集团，也像牡丹般在其所涉及的行业内艳压群芳、技压群雄。作为全球汽车轮毂行业的领跑者，万丰与奔驰、宝马、大众、通用、福特、丰田、本田等国际最高端品牌成为了长期发展战略2024欧洲杯竞猜官方平台的合作伙伴。同时，公司还在做稳主业的基础之上，积极拓展至与之相关的机械装备、金融投资、新能源和新材料等领域，成为规模近百亿的控股集团。
在企业发展的过程中，创新和转型的项目会有很多，但如何把握“天时、地利、人和”非常重要。要判断创新和转型的项目有无价值、能不能上、什么时候上，国内国外的市场需求容量，产品生命力，盈利模式等等，这些都需要冷静观察。“我们要么不进入这个行业，进入了就要成为这个细分行业的龙头。”陈爱莲对事业上的这种自信让很多人都折服。为此，有人这样评价：“她是一个美丽细腻的女性，却在充满金属元素的机械天地里开天辟地，就像一枚钉子，在选定的行业，每击必中，令人生畏。”对此，她却这样表示，“我们万丰从生产轮毂到智能化装备制造，到新材料的研发，再到新能源动力总成，你会清晰地发现，其实这些创新和转型都是环环相扣的，并且都是基于主业之上。因为只有在主业做精、做深的前提之下，然后结合主业进行转型的效果才可能达到事半功倍。为此，我选择在做强原有产业的基础之上，加快与央企、国企、国际高端品牌的合作，积极提升高端装备、新材料和新能源等领域。”
其实，从万丰奥特集团的发展历程来看，你会发现，公司的历次创新、转型以及产业的扩张，都没有离开过制造装备板块。2001年之前，国内铝轮行业的低压铸造机基本上都是依赖进口、价格昂贵。对此，万丰奥特的科研人员通过大胆的试验，于2001年成功研发出国内首台拥有自主知识产权、并具国际先进水平的低压铸造机，不仅一举打破了国外的技术垄断，填补了国内铝轮业铸造装备的技术空白，也使万丰奥特从产品制造向装备制造转变；镁合金轮毂的研发是万丰承担的国家863计划项目。镁合金重量轻、强度高、减震性突出，是世界上最令人瞩目的绿色环保材料，而我国又是全球最大的原镁供应地，长期来低价出口原材料，高价进口镁产品，因此，加强对镁合金的研究及应用上升成为国家战略的需要。经过两年时间的艰苦研发，万丰高韧高强的镁合金车轮成功打入欧美市场，而且获得了多项国家标准起草权。
同时，在坐稳主业的情况下，万丰奥特的目标是要在新能源领域有所作为。8月初万丰奥特刚刚与央企签订了合资合同，新能源混合动力项目代表了行业细分市场的国际先进技术方向，代表了国家政策的鼓励方向，也代表了万丰从中国制造走向中国创造的转型方向。合同签订后，项目将落地新昌万丰高科精品园。精品园按照总体规划、分步实施、滚动发展的方针，3年成园、5年建设、8年达产，目标是建设成为国际一流的花园式、现代化、地标性、生态型的工业城市综合体的样板工程之一，成为全体万丰人事业有成、家庭幸福的美好家园。
在做专、做精、做深主业的同时，万丰还积极从经营的国际化向资本的国际化转型升级。现在很多产业都在洗牌、很多行业都进入了谷底，这对于有一定基础的企业来说，正是整合海内外资源的好时期。万丰的原则是，在确保现金流健康的前提下，坚持有所为、有所不为，做自己最为擅长的领域，定位于整合大交通领域的行业领先者。并购以后，通过管理体系化、资本有效化以及文化的整合，实现第二产业平台细分市场的全球领先，达到“双木成林”。
“总结过去，我们是灿烂的；正视现在，我们是稳健的；展望未来，我们将会是辉煌的。接下来，我们将始终坚持党和国家的方针政策，响应浙江省委省政府工业强省的号召，立足主业，向新能源汽车混合动力等战略性新兴产业领域转型升级，并且始终遵循‘科技创新是企业发展的永恒主题’的理念，以人才为第一资源，以品牌为第一形象，把主业不断做精做专、做强做久，实现行业细分市场‘企业规模、科技创新、品牌影响力、市场占有率、盈利能力’等五个要素的全面领跑。”显然，对集团未来的发展陈爱莲充满了信心。